New ES-GE platform semi-trailer
Essen-Bergeborbeck
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
Germany 
56,570 kg
Net weight
9,930 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
52,810 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
36,040 kg
Net weight
5,950 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
36,990 kg
Net weight
8,010 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
36,500 kg
Net weight
11,500 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
45,120 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
33,000 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
5,560 kg
Net weight
36,440 kg
Germany, Aichach
Germany, Lahr
35,620 kg
Net weight
9,380 kg
Germany, Moosburg
29,040 kg
Net weight
6,963 kg
Germany, Furth Im Wald
31,620 kg
Net weight
6,380 kg
Germany, Landsberg am Lech
28,260 kg
Net weight
6,740 kg
Germany, Groß Ippener
Germany, Regensburg
28,500 kg
Germany, Bovenden
31,920 kg
Net weight
7,080 kg
Germany, Grevenbroich
43,640 kg
Net weight
21,360 kg
Germany, Landsberg am Lech
28,820 kg
Net weight
18,180 kg
Germany, Sittensen
20,558 kg
Germany, Groß Ippener
37,500 kg
Net weight
7,500 kg
Germany, Landsberg am Lech
Stirnwand: RAL 3002 karminrot
Naben: KTL-schwarz
Felgen: silber
Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010)
Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz
Vermietung möglich
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website show contacts
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Fahrgestell
Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern. Ausgelegt für hohe Punktbelastung
Aussenrahmen als UNP-Profil
Scheuerplatte ca. 8 mm
Unterfahrnase ca. 700 mm breit
Zugeinrichtung
2 Zoll-Königzapfen (Aufnahme auch für 3,5 Zoll geeignet)
Unterfahrschutz
gemäß EG
geschraubte Ausführung
Seitenanfahrschutz
gemäß EG
Sattelstützen
24 t Sattelstützen mit Einseitenbedienung (ca. 66 t Prüflast)
Jost Modul CH (Heavy Duty) S-Fuß
Achsen
3 x 9 t Luftfederachsaggregat
Fabrikat SAF
mit Scheibenbremse ca. 430 x 45 mm
Radanschluss mittenzentriert 10 Loch mit ET 120
Gesamthub der Luftfederung ca. 200 mm
davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm
Steuerung über Drehschieberventil mit Rastfunktion
mit RTR-Funktion
Schalter für zweite Fahrhöhe (+ ca. 50 mm) am Halter der Hebe- und Senkanlage
Smartboard/TIM/Infocenter
ohne Anzeige TPMS
Erste Achse liftbar
mit vollautomatischer
lastabhängiger Liftsteuerung
Anfahrhilfe über Taster im Fahrerhaus (15pol. Steckdose PIN12). Taster im Fahrerhaus gehört nicht zum Lieferumfang
Bremsanlage
automatische lastabhängige Regelung
Federspeicherzylinder als Feststellbremse
vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert
ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen
Fabrikat Wabco
Bereifung
6-fach
ET 120
Reifendruckkontrolle Basisversion
Reifendruckanzeige im Fahrerhaus (Vorrüstung seitens MW-Hersteller)
Kotflügel
gemäß EG
PVC-Kotflügel (Halbschalen) über allen Achsen
Schmutzfänger mit Anty-Spray
Ladungssicherung
8 Paar Hakenbleche im Außenrahmen eingeschweißt (Zugkraft ca. 3 t)
6 Paar Zurrringe im Außenrahmen seitlich
gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 10 t)
Rungentaschen/Rungen
5 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen
ca. 90 x 90 x 4 mm
3 Paar Rungentaschen im Ladeboden eingelassen
ca. 90 x 90 x 4 mm
10 Stück Steckrungen aus verzinktem Vierkantrohr
ca. 80x80x4 mm
mit Anschlag unten
Stirnwand
Stirnwand in geschraubter Ausführung
ca. 1.200 mm hoch
mit Blech verkleidet
Rungenmagazin
Innen an der Stirnwand ein Magazin für Steckrungen
Boden
ca. 28 mm Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen
mit verzinkten Omega-Stahlprofilen
Lichtanlage
gemäß EG
24 Volt mit Mehrkammerleuchten
LED Seitenmarkierungsleuchten
LED Positionsleuchten weiß vorne
LED Umrissleuchten hinten
Kennzeichenleuchten
1x15-pol. und 2x7-pol. Steckanschluss am Stirnträger
Ausrüstung
Warntafel nach ECE 70
2 Stück LED-Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet)
Halter für Rundum-Kennleuchte am Heck (inkl. Rundumkennleuchte)
1 Stück Aufstiegsleiter hinten
klappbar und ausziehbar (ohne Podest)
2 Stück Edelstahlwerkzeugkisten
ca. 450 x 450 x 450 mm
vor der Stirnwand
Smart-Board mit Achslastanzeige
2 LED-Arbeitsscheinwerfer oberhalb der Stirnwand
schaltbar über Schalter am Fahrgestellrahmen
2 LED-Arbeitsscheinwerfer in Höhe der Stützen (über Rückwärtsgang geschaltet)
mit Schalter
fester Aufstiegstritt rechts und links vor den Achsen
mit je zwei Haltestangen
inkl. Ablage
Lackierung
Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt
und hochwertig endbeschichtet