ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer

PDF
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 1 - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 2 - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 3 - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 4 - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 5 - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 6 - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 7 - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 8 - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 9 - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 10 - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 11 - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 12 - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 13 - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 14 - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 15 - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 16 - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 17 - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 18 - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 19 - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 20 - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 21 - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 22 - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 23 - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 24 - Autoline
ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer | Image 25 - Autoline
Interested in the ad?
1/25
PDF
€39,750
Net price
≈ NGN 69,200,000
≈ $46,400
Contact the seller
Brand: ES-GE
Model: 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE
Year of manufacture: 2008-08
First registration: 2008-08
Load capacity: 67,020 kg
Net weight: 17,980 kg
Gross weight: 85,000 kg
Location: Netherlands Groot-Ammers6498 km to "United States/Columbus"
Seller stock ID: ESE32041
Placed on: more than 1 month
Description
Overall dimensions: width - 2.57 m, height - 2.4 m
Axles
Brand: BPW
Number of axles: 6
Steering axle
Twin wheels
First axle: 245X75X17,5
Second axle: 245X75X17,5
Third axle: 245X75X17,5
Fourth axle: 245X75X17,5
Fifth axle: 245X75X17,5
Brakes
ABS
Condition
Condition: used

More details — ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE low bed semi-trailer

English
we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 245X75X17,5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%
Rear axle 4: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%
Rear axle 5: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%
Rear axle 6: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%

Identification
Registration number: 25-33-ZZ
Konfigurace náprav
Velikost pneumatiky: 245X75X17,5
Brzdy: bubnové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 30%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 30%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 60%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 60%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 60%; Profil pneumatiky vpravo venku: 60%
Zadní náprava 4: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 60%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 60%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 30%; Profil pneumatiky vpravo venku: 30%
Zadní náprava 5: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 60%; Profil pneumatiky vpravo venku: 60%
Zadní náprava 6: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 30%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 30%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 30%; Profil pneumatiky vpravo venku: 30%

Identifikace
Registrační číslo: 25-33-ZZ
Achskonfiguration
Refenmaß: 245X75X17,5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Hinterachse 4: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%
Hinterachse 5: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Hinterachse 6: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%

Identifikation
Kennzeichen: 25-33-ZZ
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 245X75X17,5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Bagaksel 4: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%
Bagaksel 5: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Bagaksel 6: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%

Identifikation
Registreringsnummer: 25-33-ZZ
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 245X75X17,5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Eje trasero 4: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%
Eje trasero 5: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Eje trasero 6: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%

Identificación
Matrícula: 25-33-ZZ
Configuration essieu
Dimension des pneus: 245X75X17,5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu arrière 4: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Essieu arrière 5: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu arrière 6: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%

Identification
Numéro d'immatriculation: 25-33-ZZ
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 245X75X17,5
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 30%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 30%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 60%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 60%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 60%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 60%
Hátsó tengely 4: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 60%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 60%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 30%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 30%
Hátsó tengely 5: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 60%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 60%
Hátsó tengely 6: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 30%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 30%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 30%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 30%

Azonosítás
Rendszám: 25-33-ZZ
Configurazione dell'asse
Dimensioni del pneumatico: 245X75X17,5
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 30%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 30%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico interno sinistro: 60%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 60%; Profilo del pneumatico interno destro: 60%; Profilo del pneumatico esterno destro: 60%
Asse posteriore 4: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico interno sinistro: 60%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 60%; Profilo del pneumatico interno destro: 30%; Profilo del pneumatico esterno destro: 30%
Asse posteriore 5: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 60%; Profilo del pneumatico esterno destro: 60%
Asse posteriore 6: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico interno sinistro: 30%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 30%; Profilo del pneumatico interno destro: 30%; Profilo del pneumatico esterno destro: 30%

Identificazione
Numero di immatricolazione: 25-33-ZZ
Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 245X75X17,5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Achteras 4: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%
Achteras 5: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Achteras 6: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%

Identificatie
Kenteken: 25-33-ZZ
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 245X75X17,5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Oś tylna 4: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%
Oś tylna 5: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Oś tylna 6: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%

Identyfikacja
Numer rejestracyjny: 25-33-ZZ
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 245X75X17,5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Eixo traseiro 4: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%
Eixo traseiro 5: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Eixo traseiro 6: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%

Identificação
Número de registo: 25-33-ZZ
Конфигурация осей
Размер шин: 245X75X17,5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Задний мост 4: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%
Задний мост 5: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Задний мост 6: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%

Идентификация
Регистрационный номер: 25-33-ZZ
Konfigurácia náprav
Veľkosť pneumatiky: 245X75X17,5
Brzdy: bubnové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 30%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 30%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 60%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 60%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 60%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 60%
Zadná náprava 4: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 60%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 60%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 30%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 30%
Zadná náprava 5: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 60%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 60%
Zadná náprava 6: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 30%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 30%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 30%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 30%

Identifikácia
Registračné číslo: 25-33-ZZ
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 245X75X17,5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
Bakaxel 4: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%
Bakaxel 5: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
Bakaxel 6: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%

Identifiering
Registreringsnummer: 25-33-ZZ
Important
This offer is for guidance only. Please request more precise information from the seller.
Purchase tips
Safety tips
Seller Verification

If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.

Price Check

Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.

Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.

Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.

Doubtful prepayment

The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.

Varieties of this fraud may include:
  • Transfer of prepayment to the card
  • Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
  • Transfer to the “Trustee” account
  • Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
  • Transfer to a company account with a similar name
  • Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
  • Substitution of own details in the invoice of a real company
  • Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Found a fraud?
Let us know
Safety tips
PDF
Selling machinery or vehicles?
You can do it with us!
Similar ads
€38,750 ≈ NGN 67,460,000 ≈ $45,230
2007
Load cap. 31,400 kg Net weight 10,600 kg Number of axles 3
Netherlands, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 years at Autoline
Contact the seller
Price on request
2008
Netherlands, t Harde
R&J Sindorf B.V.
Contact the seller
€19,950 ≈ NGN 34,730,000 ≈ $23,290
2005
Load cap. 30,930 kg Net weight 11,070 kg Number of axles 3
Netherlands, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 years at Autoline
Contact the seller
€29,950 ≈ NGN 52,140,000 ≈ $34,960
2009
Load cap. 35,900 kg Net weight 12,100 kg Number of axles 3
Netherlands, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 years at Autoline
Contact the seller
€39,000 ≈ NGN 67,890,000 ≈ $45,520
2008
Load cap. 26,400 kg Net weight 13,800 kg
Netherlands, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
11 years at Autoline
Contact the seller
€25,950 ≈ NGN 45,180,000 ≈ $30,290
2008
Load cap. 36,260 kg Net weight 11,340 kg Number of axles 4
Netherlands, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 years at Autoline
Contact the seller
€21,950 ≈ NGN 38,210,000 ≈ $25,620
2008
Load cap. 44,200 kg Net weight 13,800 kg Number of axles 4
Netherlands, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 years at Autoline
Contact the seller
€25,950 ≈ NGN 45,180,000 ≈ $30,290
2008
Load cap. 35,800 kg Net weight 11,800 kg Number of axles 4
Netherlands, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 years at Autoline
Contact the seller
€29,950 ≈ NGN 52,140,000 ≈ $34,960
2009
Load cap. 47,840 kg Net weight 13,160 kg Number of axles 4
Netherlands, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 years at Autoline
Contact the seller
€49,950 ≈ NGN 86,960,000 ≈ $58,300
2007
Number of axles 3
Netherlands, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 years at Autoline
Contact the seller
€23,950 ≈ NGN 41,690,000 ≈ $27,950
2008
Load cap. 35,440 kg Net weight 12,160 kg Number of axles 4
Netherlands, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 years at Autoline
Contact the seller
€9,950 ≈ NGN 17,320,000 ≈ $11,610
2009
Load cap. 33,840 kg Net weight 8,160 kg Number of axles 3
Netherlands, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 years at Autoline
Contact the seller
€22,750 ≈ NGN 39,600,000 ≈ $26,550
2007
Load cap. 35,500 kg Net weight 10,500 kg Number of axles 4
Netherlands, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 years at Autoline
Contact the seller
€34,000 ≈ NGN 59,190,000 ≈ $39,680
2008
Suspension air/air Number of axles 3
Netherlands, Hoogerheide
Contact the seller
€39,950 ≈ NGN 69,550,000 ≈ $46,630
2009
Load cap. 45,100 kg Net weight 14,300 kg Number of axles 3
Netherlands, Vuren
Contact the seller
€29,950 ≈ NGN 52,140,000 ≈ $34,960
2006
Load cap. 31,760 kg Net weight 13,240 kg Number of axles 3
Netherlands, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 years at Autoline
Contact the seller
€42,000 ≈ NGN 73,120,000 ≈ $49,020
2008
Number of axles 6
Romania, Borș
SZENTMIKLOSI ADALBERT ÎNTREPRINDERE INDIVIDUALĂ
8 years at Autoline
Contact the seller
€21,950 ≈ NGN 38,210,000 ≈ $25,620
2007
Load cap. 27,270 kg Net weight 11,730 kg Number of axles 3
Netherlands, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 years at Autoline
Contact the seller
Price on request
2009
Load cap. 42,380 kg Net weight 16,620 kg Number of axles 3
Netherlands, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 years at Autoline
Contact the seller
€27,950 ≈ NGN 48,660,000 ≈ $32,620
2009
Load cap. 36,660 kg Net weight 11,740 kg Number of axles 4
Netherlands, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 years at Autoline
Contact the seller