Scania LS 85 S 50 6x2 in concours staat box truck

- Предно и задно ресорно окачване
- Радио/плейър за касети

- Přední a zadní odpružení listovými pružinami
- Rádio/přehrávač kazet

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Blattfeder vorne und hinten
- Radio/Kassettenspieler

= Anmerkungen =

- Aus der Privatsammlung von Siem Frederiks
- Vollstandig restauriert und nichts dem Zufall überlassen, mit den besten Originalmaterialien
- 8 Liter Motor
- Stapel Getriebe
- Schwer 110 Chassis
- 6x2 Konfiguration mit Drehgestellheber
- Niederlandisches Kennzeichen
- Geschlossener curtains, admessungen (L x B x H, innen) 640 x 243 x 220 cm
- Mit Parkettboden und Haubenregalen

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Kennzeichen: BE-49-35

Achskonfiguration
Refenmaß: 11R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 6000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 8250 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7750 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%

Umwelt
Emissionsklasse: Euro 0

Verlauf
Zahl der Eigentümer: 2

Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Bladaffjedring for og bag
- Radio/båndafspiller

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: BE-49-35

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 11R22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 6000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 8250 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7750 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%

Miljø
Emissionsklasse: Euro 0

Historik
Antal ejere: 2

Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god

- Μπροστινή και πίσω ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Ραδιοκασετόφωνο

= Más opciones y accesorios =

- Radio/reproductor de casetes
- Suspensión de ballestas delante y atrás

= Más información =

Información general
Cabina: día
Matrícula: BE-49-35

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 11R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 6000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 8250 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7750 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%

Medio ambiente
Clase de emisión: Euro 0

Historia
Número de propietarios: 2

Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno

- Lehtijousitus edessä ja takana
- Radio-/kasettisoitin

= Plus d'options et d'accessoires =

- Radio/Lecteur cassette
- Suspension à lames avant et arrière

= Plus d'informations =

Informations générales
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: BE-49-35

Configuration essieu
Dimension des pneus: 11R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 6000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 8250 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7750 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%

Environnement
Classe d'émission: Euro 0

Historique
Nombre de propriétaires: 2

Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon

- Prednja i stražnja lisnata opruga
- Radio/kasetofon

- Első és hátsó laprugós felfüggesztés
- Rádiómagnó

- Autoradio/mangianastri
- Sospensioni a balestra anteriori e posteriori

= Aanvullende opties en accessoires =

Infotainment
- Radio-cassette

Overige
- Bladvering voor en achter

= Bijzonderheden =

- Afkomstig uit de privé collectie van Siem Frederiks
- Volledig restaureert , niets aan toeval over gelaten, met gebruikmaking van de beste originele materialen
- 8 liter motor
- Stapel versnellingsbak
- Verzwaard 110 chassis
- 6x2 configuratie met bogie lift
- Nederlands Kenteken
- Gesloten laadbak met schuifzeilen afmetingen (L x B x H, inwendig) 640 x 243 x 220 cm
- Met hardhouten vloer en kap planken

= Bedrijfsinformatie =

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Algemene informatie
Cabine: dag
Kenteken: BE-49-35

Asconfiguratie
Bandenmaat: 11R22.5
Vooras: Max. aslast: 6000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 1: Max. aslast: 8250 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Max. aslast: 7750 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%

Milieu
Emissieklasse: Euro 0

Historie
Aantal eigenaren: 2

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed

- Bladfjæring foran og bak
- Radio/kassettspiller

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Radio / odtwarzacz kasetowy
- Resor z przodu i z tyłu

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: BE-49-35

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 11R22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 6000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 8250 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7750 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%

Ochrona środowiska
Klasa emisji: Euro 0

Historia
Liczba właścicieli: 2

Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze

= Opções e acessórios adicionais =

- Rádio/leitor de cassetes
- Suspensão de molas dianteira e traseira

= Mais informações =

Informações gerais
Cabina: dia
Número de registo: BE-49-35

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 11R22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 6000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 8250 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 7750 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%

Ambiente
Classe de emissões: Euro 0

História
Número de proprietários: 2

Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom

- Radio-casetofon
- Suspensie față și spate cu arcuri lamelare

= Дополнительные опции и оборудование =

- Радиоприемник/кассетный магнитофон
- Рессоры на переднем и задних мостах

= Примечания =

- Шторка, размеры (Д х Ш х В, внутренние) 640 х 243 х 220 см
- Светопропускающая крыша
- Покрытие пола из твердых пород дерева
- Съемные стойки на стороне
- 5 потолочных светильников
- Регулируемый солнцезащитный козырек
- В очень хорошем состоянии!

= Дополнительная информация =

Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: BE-49-35

Конфигурация осей
Размер шин: 11R22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 6000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 8250 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7750 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%

Экология
Уровень выбросов: Euro 0

История
Количество владельцев: 2

Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее

- Predné a zadné odpruženie listovými pružinami
- Rádio/kazetový prehrávač

- Främre och bakre bladfjäder
- Radio/kassettbandspelare

- Radyo/kaset çalar
- Ön ve arka yaprak yaylı süspansiyon