DAF LF 210 LF210.14 EURO6. 2019. 720x248x255 box truck
≈ NGN 44,300,000
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+31 6 309...
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+31 6 30969548
+31 416 69...
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+31 416 691 809
Netherlands 
11,310 kg
Netherlands, Vuren
11,310 kg
Netherlands, Vuren
4,090 kg
Netherlands, Vuren
5,618 kg
Netherlands, Oisterwijk
8,240 kg
Netherlands, Vuren
6,055 kg
Netherlands, Tilburg
8,880 kg
Netherlands, Tilburg
5,090 kg
Netherlands, Oisterwijk
5,890 kg
Netherlands, Meerkerk
10,090 kg
Netherlands, Veen
5,380 kg
Netherlands, Andelst
5,825 kg
Netherlands, Tilburg
5,300 kg
Netherlands, Veen
5,797 kg
Netherlands, Veen
9,353 kg
Netherlands, Vuren
9,768 kg
Netherlands, Velddriel
10,288 kg
Netherlands, Veghel
6,390 kg
Netherlands, Groot-Ammers
10,615 kg
Netherlands, Meerkerk
10,572 kg
Netherlands, Roosendaal
Cab: day
Axle configuration
Tyre size: 265/70R19,5
Front axle: Max. axle load: 5000 kg; Steering; Make axles: HANKOOK; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle: Max. axle load: 9440 kg; Make axles: AEOLUS; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Functional
Tail lift: DHOLLANDIA, tail lift, 2000 kg
Height of cargo floor: 110 cm
Maintenance
APK (MOT): tested until 07/2026
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Other information
Cargo space outer length: 720 cm
Cargo space outer width: 248 cm
Cargo space outer height: 255 cm
Additional information
Please contact Martin Vos Vos, Martin Martin Vos or Martin Vos for more information
Kabine: Tag
Achskonfiguration
Refenmaß: 265/70R19,5
Vorderachse: Max. Achslast: 5000 kg; Gelenkt; Marke Achsen: HANKOOK; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse: Max. Achslast: 9440 kg; Marke Achsen: AEOLUS; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Funktionell
Ladebordwand: DHOLLANDIA, Heckklappe, 2000 kg
Höhe der Ladefläche: 110 cm
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 07.2026
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Martin Vos Vos, Martin Martin Vos oder Martin Vos, um weitere Informationen zu erhalten.
Førerhus: day cab
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 265/70R19,5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 5000 kg; Styretøj; Akselfabrikat: HANKOOK; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 9440 kg; Akselfabrikat: AEOLUS; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%
Funktionelle
Læssebagsmæk: DHOLLANDIA, læssebagsmæk, 2000 kg
Gulvhøjde i lastrum: 110 cm
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil jul. 2026
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Yderligere oplysninger
Kontakt Martin Martin Vos eller Martin Vos for yderligere oplysninger
Cabina: día
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 265/70R19,5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 5000 kg; Dirección; Marca de ejes: HANKOOK; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 9440 kg; Marca de ejes: AEOLUS; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Funcional
Trampilla elevadora: DHOLLANDIA, válvula de cierre trasera, 2000 kg
Altura piso de carga: 110 cm
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta jul. 2026
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Martin Martin Vos o Martin Vos para obtener más información.
Cabine: jour
Configuration essieu
Dimension des pneus: 265/70R19,5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 5000 kg; Direction; Marque essieux: HANKOOK; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 9440 kg; Marque essieux: AEOLUS; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Pratique
Trappe de chargement: DHOLLANDIA, soupape arrière, 2000 kg
Hauteur du plancher de chargement: 110 cm
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à juil. 2026
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Martin Martin Vos ou Martin Vos pour plus d'informations
Kabin: nap
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 265/70R19,5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 5000 kg; Kormányzás; Tengelyek gyártmánya: HANKOOK; Gumiabroncs profilja balra: 60%; Gumiabroncs profilja jobbra: 60%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 9440 kg; Tengelyek gyártmánya: AEOLUS; Gumiabroncs profilja balra: 90%; Gumiabroncs profilja jobbra: 90%
Funkcionális
Hátsó ajtó: DHOLLANDIA, hátsó ajtó, 2000 kg
A rakodópadló magassága: 110 cm
Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg jul. 2026
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Martin Martin Vos vagy Martin Vos-vel
Automaat. Airco. Elektrisch bedienbare ramen. Elektrisch bedienbare spiegels.
Bakmaten: Lengte,720cm. Breedte,248cm. Hoogte,255cm. Doorrijhoogte,250cm.
Dhollandia Laadklep:2000kg.
Voertuig indentificatie nr:XLRAEL2500L488944
Prijs E24900,- ex btw.
SUPER MOOIE WAGEN
Voor meer informatie bellen:0031630969548
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Asconfiguratie
Bandenmaat: 265/70R19,5
Vooras: Max. aslast: 5000 kg; Meesturend; Merk assen: HANKOOK; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras: Max. aslast: 9440 kg; Merk assen: AEOLUS; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Functioneel
Laadklep: DHOLLANDIA, achtersluitklep, 2000 kg
Hoogte laadvloer: 110 cm
Onderhoud
APK: gekeurd tot jul. 2026
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Overige informatie
Buiten lengte laadruimte: 720 cm
Buiten breedte laadruimte: 248 cm
Buiten hoogte laadruimte: 255 cm
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Martin Vos Vos, Martin Martin Vos of Martin Vos
Kabina: dzienna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 265/70R19,5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 5000 kg; Układ kierowniczy; Produkcja osi: HANKOOK; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 9440 kg; Produkcja osi: AEOLUS; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: DHOLLANDIA, klapa tylna, 2000 kg
Wysokość podłogi ładowni: 110 cm
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jul. 2026
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Martin Martin Vos lub Martin Vos
Cabina: dia
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 265/70R19,5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 5000 kg; Direção; Marca de eixos: HANKOOK; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 9440 kg; Marca de eixos: AEOLUS; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%
Funcional
Monta-cargas: DHOLLANDIA, monta-cargas, 2000 kg
Altura do piso da bagageira: 110 cm
Manutenção
APK (MOT): testado até jul. 2026
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Informações adicionais
Contacte Martin Martin Vos ou Martin Vos para obter mais informações
Кабина: кабина без спального места (day)
Конфигурация осей
Размер шин: 265/70R19,5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 5000 kg; Рулевое управление; Марка мостов: HANKOOK; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 9440 kg; Марка мостов: AEOLUS; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%
Функциональность
Заднее подъемное устройство: DHOLLANDIA, заднее подъемное устройство, 2000 kg
Высота грузового пола: 110 cm
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до jul. 2026
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Martin Martin Vos или Martin Vos для получения дополнительной информации
Hytt: dag
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 265/70R19,5
Framaxel: Max. axellast: 5000 kg; Styrning; Fabrikat av axlar: HANKOOK; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel: Max. axellast: 9440 kg; Fabrikat av axlar: AEOLUS; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 90%
Funktionell
Baklucka: DHOLLANDIA, baklucka, 2000 kg
Höjd på lastgolv: 110 cm
Underhåll
MOT: besiktigat till jul. 2026
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Ytterligare information
Kontakta Martin Martin Vos eller Martin Vos för mer information